По предварительным прогнозам, в этом году отгрузка в восточном направлении будет снижена более чем на 7%, сообщил Цивилев на пленарном заседании международного форума "Угольная отрасль - новые реалии" в пятницу.
"У нас в этом году должно было быть по [поручению] президента [в восточном направлении отгружено по железной дороге] 58 млн тонн, в следующем году - 63 млн тонн. В этом году будет вывезено 48-49 млн тонн, почти на 10 млн меньше, чем должно было быть. Поэтому предлагаю поставить такую цель РЖД [скорректировать план по вывозу на следующий год]. У нас в Кузбассе [плановый показатель на 2023 год] 63 млн тонн, добавляем долг 9,5 млн тонн (отставание 2022 года - прим. ТАСС) и преодолеваем то, что своевременно не исполнили", - сказал Цивилев.
Согласно перечню поручений президента РФ Владимира Путина, данных после прошедшего в марте 2021 года совещания по вопросам развития угольной отрасли, объемы вывоза угля из Кузбасса до 2024 года должны быть увеличены на 30% относительно 2020 года. Конкретные показатели зафиксированы в соглашении региона с РЖД. Так, в текущем году железные дороги должны обеспечить транспортировку 58 млн тонн угля из Кузбасса в восточном направлении, и ежегодно эти объемы должны увеличиваться на 5 млн тонн, составив в 2024 году 68 млн тонн.
По данным региональных властей, отгрузка угля из Кузбасса в восточном направлении по железной дороге в 2022 году будет снижена впервые за четыре последних года. В 2020 году из региона в восточном направлении по железной дороге было отгружено 55,8 млн тонн угля, в 2021 году - 56,1 млн тонн.
Вопросы бесперебойного вывоза угля на восток стали особенно актуальными после введения с 10 августа эмбарго ЕС на поставки угля из России. В этой связи перспективы развития угольной промышленности связаны с поиском новых логистических цепочек для переориентации экспортных потоков преимущественно в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, где отмечается растущий спрос.
О многоотраслевом развитии региона
По данным министерства угольной промышленности Кузбасса, в регионе работают более 150 предприятий по его добыче и переработке, где заняты свыше 91 тыс. человек. При этом некоторые из них уменьшают планы по угледобыче, несколько угольных разрезов приостановили выемку полезного ископаемого из-за проблем с его вывозом. Угольные склады региона заполнены более чем на 70%. Также временно приостановлена реализация крупных инвестиционных проектов в угольной промышленности Кузбасса. При этом развитие углепрома необходимо для функционирования и других отраслей экономики, и развития шахтерских городов региона.
"Угольная отрасль - вершина огромного айсберга экономики страны. Металлургия, машиностроение, автотранспорт, железная дорога - рельсы, вагоны, локомотивы, порты, суда, энергетика, теплоснабжение - все это угольная отрасль, и эти вопросы касаются каждого жителя РФ. Новый облик городов Кузбасса - это тоже достижение угольной отрасли. Те объекты, дороги, школы, автобусы, спорткомплексы, аналогов которым в мире нет. Во всем этом огромная доля труда наших угольщиков", - подчеркнул Цивилев.
Точкой роста для Кузбасса должна стать и диверсификация региональной экономики, и привлечение дополнительных инвестиций в развитие несырьевых отраслей. Для этого в таких моногородах, как Анжеро-Судженск, Юрга, Новокузнецк и Прокопьевск созданы территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР). За весь период существования ТОР в регионе их резиденты инвестировали около 7,5 млрд рублей и создали 2,9 тыс. новых рабочих мест. На федеральном уровне рассматривается и вопрос продления действия льгот для резидентов.
"По поручению президента продлили до 2030 года сроки существования четырех ТОСЭР на Кузбассе. Летом правительство приняло постановление, чтобы новые резиденты до конца 2024 года могли заходить в кемеровские ТОСЭР с получением льготы по социальным взносам, - сказал в своем выступлении на форуме глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников. - Уверены, регион воспользуется этой возможностью - активизирует свою работу с бизнесом. Тем более что в ближайшее время льготы для действующих резидентов ТОСЭР могут продлить до 12 лет - такой законопроект уже на рассмотрении Госдумы".
