Об этом сообщило в воскресенье агентство Kyodo.
Это максимальный показатель за последние три года. Как отмечает агентство, рост банкротств связан в первую очередь с трудностями, возникшими у представителей бизнеса при возврате долговых обязательств по финансовой помощи, которую они получали от властей в период пандемии коронавируса. При этом только в сентябре количество банкротств в стране выросло на 18,6% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года и составило 599.
Больше всего пострадала сфера транспортных перевозок. Во многом это обусловлено повышением цен на топливо. Общая сумма обязательств, оставленных обанкротившимися компаниями, составляет 1,74 трлн иен ($11,7 млрд) за шестимесячный период.
Японские компании из-за пандемии, а также ситуации вокруг Украины и введения против РФ различных санкций сталкиваются сейчас с рядом сложностей, касающихся роста цен на сырье и энергоресурсы. Кроме того, некоторым фирмам пришлось искать аналоги закупаемой ими продукции после введения санкций в отношении РФ и нарушения логистических цепочек.
Еще один фактор нестабильности ценовой политики - обесценивание японской иены, что приводит к повышению расходов на импорт и, как следствие, большим затратам на производственный процесс. Сейчас японская валюта по отношению к доллару находится на минимуме за последнее 32 года.
