Новые подробности в самом дорогом скандале 2024 года в закупках оружия Министром обороны Рустемом Умеровым и руководителем Госпогранслужбы Сергеем Дейнеко. 23 миллиарда гривен, выделенных из бюджета, пошли на сомнительное соглашение с польской компанией Lechmar, которая уже раньше срывала поставки боеприпасов.
Lechmar – это компания, уже имеющая опыт сотрудничества с Украиной, но не без скандалов. В 2023 году она заключила контракт с Агентством оборонных закупок на 3 миллиарда гривен, однако срывала поставки и в конце концов отказалась выполнять сделку. Благодаря четким условиям контракта украинская сторона тогда не лишилась средств.
Однако в ноябре 2024 года правительство согласилось на 100-процентный авансовый платеж в размере 23 миллиардов гривен по новому контракту с Lechmar, несмотря на отсутствие гарантий. По данным СМИ, этот аванс противоречит общепринятым практикам закупки оружия. Обычно денежные средства выплачиваются только после поставок, если продукция уже есть на складах.
По нашей же информации, большинство контрактов до 2024 года с европейскими компаниями оплачивались в 100% объеме или же вносился 98% авансовый платеж.
Скандал разгорелся на фоне прошлых коррупционных схем с закупками боеприпасов. К примеру, компания «Львовский арсенал» ранее получила 1,5 миллиарда гривен аванса, но так и не выполнила свои обязательства. Ее руководители подозреваются в махинациях, а один из организаторов схемы, Алексей Хорошаев, задержан в Чехии.
Соглашение с Lechmar вызывает еще больше вопросов из-за связей компании с людьми, причастными к предыдущим коррупционным схемам. По данным журналистов, новое украинское представительство Lechmar имеет среди совладельцев братьев Ереминых, один из которых ранее работал в СБУ, а другой – в ГУР. Их связывают с Сергеем Дейнеко, руководителем Госпогранслужбы, принимавшим решение о заключении соглашения.
Дополнительные подозрения вызывает то, что в декабре в Польше появился благотворительный фонд Lechmar, организовавший сбор внедорожников для Украины. Хотя на сайте фонда есть информация о передаваемых автомобилях, объем его деятельности остается непонятным.