Так, по данным Коллинза, с 14 октября по 24 декабря 2014 года обычный рейс польской авиакомпании LOT-765 доставил из Варшавы во Львов около 27 млн долларов и 3 млн евро. По информации автора статьи, деньги перевозят как ручную кладь весом около 10 кг – миллион долларов в стодолларовых купюрах весит приблизительно столько. Таким образом, пишет Коллинз, за один рейс возможно доставить $1-2 млн, а в год – около $60-120 млн и 20-40 млн евро.
Автор статьи отмечает, что предназначение этих денег тщательно скрывается, и выдвигает собственные версии того, на что могут быть потрачены столь значительные суммы. При том, что на Украине складывается крайне напряженная экономическая ситуация, эти миллионы вряд ли будут потрачены на социальные программы, замечает Коллинз.
Во-первых, пишет он, деньги могут предназначаться премьер-министру Арсению Яценюку. "Определенные политические группы на Украине недовольны президентом Порошенко. Яценюк и Турчинов выступают против партии Порошенко. Естественно, Яценюку и его команде нужно много денег для подкупа новых союзников", — пишет Коллинз.
Во-вторых, продолжает автор, деньги могут идти на поддержку партии "Самопомощь", которую возглавляет мэр Львова Андрей Садовый и которая неожиданно показала хорошие результаты на парламентских выборах. "Европейские лидеры готовы поддержать партию Садового и направляют деньги во Львов", — предполагает Коллинз.
В-третьих, по мнению Коллинза, "черным налом" может пользоваться сам президент Порошенко, закупая снаряжение для спецоперации на востоке Украины. По мнению автора статьи, все три сценария вполне вероятны.
"Очевидно, что "черный нал" способствует распространению коррупции в украинском правительстве, — пишет Коллинз. – Народ этих денег не увидит, они будут идти прямо в карманы чиновников".
Европейские лидеры ошибаются, считая, что приход к власти Петра Порошенко устранил коррупцию на Украине, заключает автор статьи.
РИА Новости