Это подтвердил в среду на онлайн-брифинге для иностранных журналистов заместитель госсекретаря США по вопросам обеспечения экономического роста, энергетики и охраны окружающей среды Хосе Фернандес.
"Не думаю, что у нас [в администрации президента Джо Байдена] были дискуссии на сей счет. У меня нет никакой новости о каких бы то ни было планах поступить таким образом", - заявил заместитель главы американского внешнеполитического ведомства, комментируя вопрос, рассматривает ли сейчас Вашингтон возможность возвращения к проекту Keystone XL.
По словам Фернандеса, даже в случае возвращения к этому проекту он бы не позволил компенсировать дефицит топлива, имеющийся в настоящее время на рынке. "Я не слышал ни о каких планах делать это", - сказал про возможное возрождение проекта дипломат.
В ноябре 2016 года занимавший в то время президента США Барак Обама объявил о решении отказаться от проекта Keystone XL, заявив, что тот "не отвечает интересам национальной безопасности". Однако уже в январе 2017 года сменивший Обаму в Белом доме президент США Дональд Трамп подписал указ, отменяющий решение предыдущей американской администрации на этот счет. Затем, в январе 2021 года, президент Джо Байден подписал указ о повторном прекращении строительства нефтепровода Keystone XL, несмотря на то, что Оттава поддерживала проект. Позже канадская компания-подрядчик TC Energy, занимавшаяся строительством нефтепровода, объявила о закрытии проекта в связи с решением Байдена.
Проект предполагал строительство магистрали по доставке из Канады более 800 тыс. баррелей нефти в сутки на перерабатывающие предприятия в американских штатах Техас и Луизиана. Протяженность трубопровода должна была составить 1,9 тыс. км - от города Хардисти (канадская провинция Альберта) до Стил-Сити (американский штат Небраска), откуда топливо планировалось перекачиваться по другим нефтепроводам далее на юг США.
Премьер-министр Канады Джастин Трюдо подчеркивал в апреле, что Оттава заинтересована в возобновлении строительства этого нефтепровода.