Поезд начал работу на железных дорогах Петербурга и Ленинградской области.
«Малахит» построен с использованием отечественных комплектующих, в том числе на нем установлен российский асинхронный тяговый привод, который не уступает иностранным аналогам.
Грузоподъемность нового поезда на 42% выше, чем у локомотивов предыдущего поколения.
«Малахит» может вести поезда массой свыше 7000 тонн и длиной до 1 км.