Китай возобновил импорт угля из Австралии после 2-летнего перерыва, и первая партия достигла берегов КНР в феврале этого года. По данным S& P Global, за январь–апрель Китай заключил 8-10 сделок на покупку твердого коксующегося угля из Австралии на условиях FOB.
Правда, объемы маловаты. В 2017–2020 годах КНР импортировала из Австралии по 42 млн тонн в год. После неофициального запрета Пекина объемы в 2021-м снизились до нуля, а по итогам 2023-го, как считают аналитики S&P, они едва достигнут 8-10 млн тонн, хотя сейчас закуплено только 620 тыс. тонн.
Причина не возвращения австралийского угля на рынок Поднебесной — это уже не политика, а экономика. Россия и Монголия уверенно закрепляются в КНР, выбивая австралийских поставщиков за счет более привлекательных цен.
S&P прогнозируют экспорт угля из РФ в КНР по итогам 2023-го на уровне 22-24 млн тонн. Монголия тоже увеличивает поставки. В марте ее экспорт достиг 4,76 млн тонн, что почти в 4 раза больше, чем в феврале. В Everbright считают, что КНР импортирует до 41,8 млн тонн угля из Монголии к концу текущего года, на 63% больше показателей 2022-го. Скачок поставок связан с работой новой ж/д коммуникации между странами. К слову, если РЖД начнет работать, а не обещать, потенциал роста есть и у российских поставок.