Губернатор Александр Дрозденко подписал соглашение с ООО «Мегалайн» в ходе ПМЭФ-2022
Ленинградская область планирует реализовать ряд масштабных инфраструктурных проектов. Соглашения с инвесторами, готовыми профинансировать значимые для региона стройки, были заключены в рамках Петербургского международного экономического форума. В том числе компания «Мегалайн» намерена вложить около 60 млрд рублей в создание крупного транспортно-пересадочного узла у станции метро «Кудрово».
В ходе ПМЭФ-2022 правительство Ленобласти подписало 30 соглашений на общую сумму 277 млрд рублей. Самые объемные из них касаются развития транспортной инфраструктуры.
«Ленинградская область сегодня имеет самые высокие темпы жилищного строительства на одного жителя. Нам невозможно активно развиваться с нашими высокими показателями, если мы не решим две проблемы: транспортное сообщение и развязки», – рассказал губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Именно на поддержание тенденции комплексного развития региона направлено сотрудничество Ленобласти с инвесторами. Так, банк «ВТБ» поможет со строительством трамвайных линий от Санкт-Петербурга до Новосаратовки и Всеволожска, а также Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Речь идет о 6-м этапе – участке от Западного скоростного диаметра (ЗСД) в районе Благодатной улицы до восточного участка кольцевой автодороги (КАД) с выходом на территорию Ленобласти до трассы Р-21 «Кола», а также 5-м этапе – ответвлении магистрали в сторону Всеволожска.
Еще одно крупное соглашение регион заключил с ООО «Мегалайн». Инвестор построит в Кудрово транспортно-пересадочный узел. Подобные объекты на территории России пока строятся только в Москве. Эксперты считают ТПУ закономерным путем развития крупных агломераций. Транспортные хабы представляют собой пассажирские комплексы, позволяющие безопасно и с комфортом пересаживаться между видами транспорта. Кроме того, сопутствующие коммерческие, социальные и деловые объекты дают пассажирам быстрый доступ к широкому спектру услуг.
Напомним, что на прошлогоднем форуме Петербург также подписал с «Мегалайн» соглашение на развитие сети ТПУ. Кроме того, с тем же инвестором была достигнута договоренность на строительство в промзоне «Горская» инновационного и рекреационного центров. Однако в текущем году «Горскую» отдали уже другому инвестору: на ПМЭФ было подписано новое соглашение по развитию территории - с «Газпромом» на строительство частного яхт-клуба. Без должной поддержки властей «буксует» и проект по возведению в Петербурге сети ТПУ. В городском комитете по инвестициям прямо заявили, что соглашение о сотрудничестве никаких обязательств на администрацию не накладывает. Действительно, практика последних лет показывает, что уровень реализации подписанных со Смольным соглашений довольно низок.
Между тем правительство Ленобласти видит в ПМЭФ реальные возможности для развития. Так, на прошлогоднем форуме регион подписал соглашений на рекордную сумму – свыше 1,32 трлн рублей. На ПМЭФ-2019 объем инвестиций по заключенным соглашениям составлял 1,02 трлн рублей. И проекты по данным соглашениям остались не только на словах.
«Мы проанализировали предыдущие годы – порядка 80% проектов по подписанным нами соглашениям на трех прошедших форумах реализованы или продолжаются в соответствии с графиком. В этом году мы также сохранили наш принципиальный подход в работе с инвесторами – качественную подготовку проектов для их старта и успешной работы на благо экономики региона», – отметил глава области.
По словам генерального директора ООО «Мегалайн» Геннадия Корупятника, администрация Ленобласти сама проявила интерес к предложениям компании. Вложения инвестора помогут региону сэкономить средства бюджета на решение других вопросов, например, импортозамещение и поддержку производства.
«В отличие от Петербурга Ленинградская область сама вышла на нас с предложением по реализации ТПУ. Думаю, процесс здесь пойдёт гораздо быстрее, чем в Петербурге», – прокомментировал глава «Мегалайн».
Потребность в развитии транспортной инфраструктуры для Кудрово растет с каждым годом. Отвечая на запросы населения, правительство региона еще в прошлом году разработало необходимые изменения в законодательные акты, а в начале июня 2022 года утвердило их. Документы предполагают возведение ТПУ, которое объединит вестибюль метро, остановки общественного транспорта, а также автобусный вокзал, перехватывающую парковку и коммерческие площади. Подъезд к ТПУ начнут строить уже в конце текущего года, на это область получила инфраструктурный кредит в 4 млрд рублей.
Информации по строительству аналогичных объектов в Петербурге пока нет, хотя по мнению экспертов мегаполис остро нуждается в оптимизации транспортной инфраструктуры. На текущий момент проводится внедрение новых стандартов пассажирского обслуживания, которые должны стимулировать горожан активнее пользоваться пассажирским транспортом. Однако станции метрополитена не справляются с нагрузками, а новые строятся медленно и в недостаточном числе.