Всего в период с января по ноябрь 2014 года в России было выпущено около 1,6 млн легковых автомобилей, что на 10,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом серьезное падение было замечено в ноябре — минус 27,1% объемов производства по сравнению с АППГ. Кстати, даже в октябре 2014 года было выпущено больше на 1,7% машин, чем в ноябре текущего года.
Отметим, по информации Росстата, за первые 11 месяцев 2014 года в России было выпущено 139 тыс. грузовиков, а значит, объем их производства снизился на 25,8% (в ноябре он упал на 38,6% по сравнению с АППГ, а с октября 2014-го — на 12,6%). Сократилось на 20,6% количество выпущенных автобусов, то есть всего с конвейера с января по ноябрь текущего года сошло 38 300 единиц коммерческого транспорта (минус 19,1% по сравнению с АППГ и меньше на 4,6% в сопоставлении с октябрем нынешнего года).
Ноябрь оказался неудачным для производителей, однако "продажникам" есть чему порадоваться: немногим меньше 230 тыс. автомобилей было куплено россиянами в этом месяце. Кстати, количество реализованных в прошедшем месяце машин не только приблизило Россию к ее прошлогоднему уровню, но также позволило сохранить за собой второе место по величине авторынков среди стран Европы.
Источник
