Это в 6 раз больше, чем Китай инвестировал в Пояс и Путь с 2013 года. Но Китай построил тысячи километров железных и шоссейных дорог, электростанций, портов, аэропортов, систем управления водными ресурсами по всей Евразии и Африке.
Именно по этой причине нынешний случай с Афганистаном может стать переломным моментом в современной истории, касающейся философии и достижения мира посредством экономического развития, а не военной силы.
Афганистан прекрасно позиционируется как мост между Северной Евразией и Южной Азией, а также между Восточной и Западной Азией.
Он находится между двумя основными коридорами Пояса и Пути: Китайско-Пакистанским экономическим коридором к югу от своей границы и коридором Нового Шелкового пути Китай-Центральная Азия-Иран-Турция к северу.
Первоначальная поддержка в рамках Пояса и Пути должна быть направлена на реконструкцию инфраструктуры Афганистана с целью создания экономической платформы, необходимой для того, чтобы миллионы молодых афганцев могли повысить свою квалификацию и производительность труда, использовать природные ресурсы и землю для получения прибыли и иметь возможность участвовать в международной торговле.