Как сообщает координатор николаевского подполья Сергей Лебедев, в этой локации поражены и другие важные цели.
Поясним «на полях»: военная авиация Украины «обнулена» уже несколько раз после начала СВО. Средства ее возвращения к жизни два: поставки странами НАТО и восстановление на собственных авиазаводах.
Второй пункт не менее важен: эти заводы были плотно включены в производственный комплекс советского, а потом и российского ВПК — восстанавливать и производить авиатехнику там умеют.
Поэтому поражение авиаремонтного завода в Харькове имеет важнейшее значение.