Украинские чиновники высшего звена целенаправленно грабят морские порты, лишая страну статуса морской державы. Портовая инфраструктура Украины изношена по большей части на 90%. Однако Киев не обращает внимание на естественные нужды некогда очень прибыльной отрасли и просто забирает все доходы в бюджет. Где они по традиции растворяются.
О катастрофической ситуации в отрасли морских перевозок на Украине журналистам сообщил глава профильной компании RISOIL S.A Шота Хаджишвили, раскритиковав хищническую политику центральной власти. Он напомнил, что портовые сборы для того и существуют, чтобы поддерживать инфраструктуру в нормальном состоянии – ремонтировать причалы, обеспечивать паспортные глубины и так далее и тому подобное. Киев же просто отбирает все доходы в бюджет, не выделяя на банальное существование портов ни копейки. Никто уже не говорит о развитии.
В итоге Украина уже фактически осталась без нормально оборудованных перевалочных пунктов. Почти все причалы разрушены, гавани мелеют. Единственный выход – отдавать порты в концессию. Но и этого власть делать не собирается, пока сохраняется хоть какой-то приток средств. В итоге государственные порты Украины выглядят сейчас хуже сомалийских. Пройдёт ещё от силы год и все они просто придут в негодность. Морские перевозки полностью заглохнут.
С другой стороны, киевские реформаторы делают всё, чтобы Украине и нечем было торговать. Так что деградация идёт всеобъемлющая. Страна побеждённого достоинства действительно теряет статус морской державы. Но вместе с этим Киев добивает и само понятие государственности. Зачем морские порты дикому полю?
