Геращенко также уточнила, что 85 из этих вагонов были закуплены на деньги из кредита, предоставленного Киеву Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) в 2014 году. С этим долгом Украина расплачивается до сих пор.
«Я хочу напомнить об ужасном факте, что российская агрессия привела к краже у «Укрзализницы» более 30 тыс. вагонов, которые остались на оккупированной территории», — заявила она, отметив, что сейчас тема вагонов становится одной из главных на повестке заседания экономической группы в Минске.
Более того, вице-спикер Рады пошла дальше и заявила, что этими вагонами якобы «вовсю торгуют» на российских сайтах и сайтах в ДНР и ЛНР.
«Представьте себе, есть анонсы с предложениями: «Покупайте краденые в Украине вагоны». Они, как мародеры, торгуют этим ворованным имуществом», — посетовала Геращенко.
В связи с этим она заверила, что правительство Украины будет добиваться возбуждения уголовного дела по данному «ужасному факту».
Отметим, что Россия неоднократно заявляла, что не является стороной конфликта на юго-востоке Украины и заинтересована в скорейшем разрешении кризиса в этой стране. Однако киевские власти продолжают гнуть антироссийскую линию, при этом тормозя реализацию минских договоренностей. В частности, киевские силовики не прекращают обстрелов жилых районов ДНР и ЛНР, игнорируя соглашения о перемирии. Не выполняют ВСУ и обязательства по части отведения вооружения от линии соприкосновения. Все это лишь способствует эскалации конфликта в регионе.
При этом многие украинские политологи сходятся во мнении, что такой сценарий выгоден президенту страны Петру Порошенко из-за его низкого рейтинга среди населения. Из-за осознания своего плачевного поведения, по мнению экспертов, он будет готов на все, даже проливать кровь мирного населения, в преддверии президентских выборов на Украине в 2019 году.
А заявлениями об агрессии России в Донбассе Порошенко, как поясняют политологи, крайне удобно объяснять бесконечные просьбы о финансировании, с которыми он обращается к своим западным партнерам.
