Сообщение, отправленное в четверг и озаглавленное "приостановить прием на работу по всему миру", появилось через два дня после того, как миллиардер сказал сотрудникам вернуться на рабочее место или уйти, и добавляет к растущему хору предупреждений от бизнес-лидеров о рисках рецессии.
Акции Tesla упали на 9% на торгах в США в пятницу после отчета Reuters. Высокотехнологичный Nasdaq (.IXIC) снизился примерно на 2%.
В другом электронном письме сотрудникам в пятницу Маск сообщил, что Tesla сократит численность наемного персонала на 10%, поскольку компания стала "перегружена персоналом во многих областях". Но "почасовая численность персонала увеличится", - сказал он.
"Обратите внимание, это не относится к тем, кто на самом деле строит автомобили, аккумуляторные батареи или устанавливает солнечные батареи", - написал Маск в электронном письме, просмотренном Reuters.
Согласно данным ежегодной отчетности SEC, на конец 2021 года в Tesla и ее дочерних компаниях было занято почти 100 000 человек. В нем не разбивалось количество наемных и почасовых работников.
Базирующаяся в Техасе компания не была сразу доступна для комментариев.
В последние недели Маск предупреждал о рисках рецессии, но его электронное письмо с приказом о замораживании найма и сокращении персонала было самым прямым и громким сообщением такого рода от главы автопроизводителя.
"Илон Маск обладает уникальным пониманием мировой экономики. Мы считаем, что сообщение от него будет пользоваться большим доверием", - говорится в отчете аналитика Morgan Stanley Адама Джонаса.
Президент США Джо Байден, отвечая на вопрос о комментариях Маска об экономике, язвительно заметил, что желает Маску "большой удачи" в его "полете на Луну". читать далее
Маск, который критиковал администрацию Байдена за "отстранение Tesla и SpaceX", ответил в Twitter: "Спасибо, господин президент!" Он включил ссылку, ссылающуюся на присуждение НАСА в апреле 2021 года контракта на 2,9 миллиарда долларов с космической компанией Маска SpaceX на строительство космического корабля для доставки астронавтов на Луну.
КАРАНТИН В ШАНХАЕ
До сих пор спрос на автомобили Tesla и другие электромобили (EV) оставался высоким, и многие традиционные индикаторы спада, включая увеличение запасов у дилеров и стимулы в Соединенных Штатах, не материализовались.
Но Tesla изо всех сил пыталась возобновить производство на своем заводе в Шанхае после того, как карантин из-за COVID-19 привел к дорогостоящим отключениям.
"Всегда лучше вводить меры жесткой экономии в хорошие времена, чем в плохие. Я рассматриваю эти заявления как предупреждение и меру предосторожности", - сказал аналитик NordLB из Ганновера Фрэнк Швопе.
Многие автопроизводители добились рекордной прибыли в 2021 году, но экономическая ситуация сейчас более неопределенная, отметил он.
Мрачный прогноз Маска перекликается с недавними комментариями руководителей, включая генерального директора JPMorgan Chase & Co Джейми Даймона и президента Goldman Sachs Джона Уолдрона.
Генеральный директор Tesla Inc Илон Маск на церемонии открытия программы Tesla China-made Model Y в Шанхае, Китай, 7 января 2020 года. REUTERS/Али Сонг
"Ураган прямо там, по дороге, приближается к нам", - сказал Даймон на этой неделе. подробнее
Инфляция в Соединенных Штатах колеблется на 40-летних максимумах и вызвала скачок стоимости жизни американцев, в то время как Федеральная резервная система сталкивается с трудной задачей снижения спроса в достаточной степени, чтобы обуздать инфляцию, не вызывая при этом рецессии.
Маск, самый богатый человек в мире по версии Forbes, не стал вдаваться в подробности причин своего "очень плохого предчувствия" по поводу экономических перспектив в кратком электронном письме, просмотренном Reuters.
Также не сразу стало ясно, какое значение, если таковое имеется, мнение Маска будет иметь для его заявки на покупку Twitter за 44 миллиарда долларов (TWTR.N). Антимонопольные регуляторы США расчистили путь для сделки в пятницу, в результате чего акции Twitter выросли на 2%. подробнее
Несколько аналитиков недавно снизили целевые показатели цен для Tesla, прогнозируя снижение производства на ее заводе в Шанхае, центре поставок электромобилей в Китай и на экспорт.