«Заезды проходят под контролем машиниста и экспертов-разработчиков, а в качестве препятствий на путях используются манекены», – сообщили в официальном Telegram-канале РЖД.
В компании отметили, что в некоторых обстоятельствах система срабатывает лучше, чем машинист:
▪у нее выше дальность обнаружения препятствий (особенно в ночное время),
▪быстрее скорость реакции,
▪«она не знает усталости».
Поезд оснащен системой «умного» зрения. Она включает видеокамеры (в том числе инфракрасные) и лидары.
Препятствия на пути поезда распознает искусственный интеллект.