Производство твердотельных аккумуляторов, которые не боятся морозов и жары, обещают наладить в Калининграде к 2030 году.
Производство там изначально заточено под то, чтобы регулярно совершенствовать химический состав элементов питания и в перспективе заменить гель твердотельным электролитом. В мире такие батареи на электрокары пока не ставят.
Сейчас в России уже собирают электромобили «Москвич 3е» и Evolute.
Собственные электрокары разрабатывают концерны «Алмаз-Антей» и КАМАЗ в сотрудничестве с тем же «Росатомом».
Если калининградский «Автотор» объявит о выпуске электромобилей на своих мощностях, в «Рэнере» обещают сотрудничать и с ним.