"Восточный участок БКЛ построен уже на 93%. Высокая достаточно готовность, все тоннели проложены, идет монтаж линейных сооружений, оборудования, отделочные работы. Конечно, это важный участок, он обслуживает шесть районов Москвы, разгружает четыре радиальных направления действующих линий метро - такой достаточно ожидаемый участок для москвичей", - сказал он при осмотре хода строительства станции "Нагатинский Затон" Большой кольцевой линии Московского метрополитена.
Как уточнил гендиректор компании-подрядчика "МИП-Строй 1" Константин Маслаков, на данный момент монолитные работы на станции БКЛ московского метрополитена завершены, общая готовность объекта оценивается в 80%. "Сейчас ведем работы по монолиту вентиляционных киосков и установок тоннельной вентиляции. В основном смонтированы инженерные коммуникации в тоннелях, выполнены полностью [работы по] гидроизоляции. Ведем архитектурную отделку, смонтировано 3 из 12 декоративных панно, а также все четыре эскалатора и два из трех лифтов. В конце месяца закончим обратную засыпку, что позволит нам начать работы по благоустройству", - доложил он.
Собянин добавил, что в районе новых станций БКЛ, помимо благоустройства, "планируется строительство пешеходного моста через затон для обеспечения пешеходной доступности жителям близлежащего микрорайона". "Проект планировки сделан, сегодня буквально мы включаем этот мост в адресную инвестпрограмму для того, чтобы в следующем году его построить", - заключил мэр.
Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства столицы, строительство восточного участка БКЛ метро от станции "Каширская" до станции "Нижегородская" было начато в 2018 году. Длина участка составляет 10,7 км с четырьмя станциями: "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Печатники" и "Текстильщики". Открыть новые станции планируется в 2023 году. Одновременно с открытием движения по восточному БКЛ будет возобновлена работа станций "Варшавская" и "Каширская", которые в настоящее время закрыты на реконструкцию.
Будущая станция "Нагатинский Затон" расположена в одноименном районе Москвы вдоль Коломенской улицы, вблизи домов №3 и №5. Благодаря размещению станции на мысе Нагатинской поймы при выходе из нее пассажирам будет открываться вид на Москву-реку. Станция мелкого заложения - с двумя береговыми платформами, объединенными переходными мостиками, с которых можно будет выйти к эскалаторам, ведущим в единственный вестибюль на Коломенской улице.