В разработке уже несколько лет совершенно новая платформа кабины (полностью цифровой борт) более продвинутая, по сравнению даже с топовыми иностранными машинами.
К моменту выхода будет самой лучшей в мире и будет удерживать этот статус еще несколько лет.
Остальные производители выставили менее прогрессивные требования к своим перспективным разработкам + у них инерция есть значительная из-за бОльших объёмов производства, что скажется на сроках, у того же Daimler'а так вышло.
Но не знаю будет ли какой-то ход технологий и решений в Daimler с Камаза по этому проекту.