Его пропускная способность составит около 200 тыс. автомобилей в сутки, которые смогут двигаться со скоростью 120 км в час.
Как сообщил на церемонии открытия министр транспорта РФ Максим Соколов, "мы открываем рабочее движение по основному ходу этой трассы (32 км), следующие 32 км должны быть реконструированы в 2015 году".
"Эта трасса станет одной из самых современных и безопасных в нашей стране с использованием интеллектуальных систем управления дорожным движением, с соблюдением всех экологических требований, с установкой шумозащитных экранов", - сказал министр.
"Та пропускная способность, которая заложена в проекте, больше чем на 20 лет вперед позволяет говорить о том, что дорога не будет перегружена", - отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
По словам губернатора Московской области Андрея Воробьева, "новая Рига" по настоящему стала новой - от МКАДа до Малого бетонного кольца".
"Строители не подвели. С опережением в год мы сдаем этот участок. Второй этап реконструкции позволит сделать жизнь людей Красногорского, Волоколамского, Истринского районов еще более удобной", - сказал губернатор.
В ходе второго этапа реконструкции планируется переустройство целого узла газо- и нефтепроводов на 38-м км дороги, реконструкция наземного пешеходного перехода в деревне Бузланово и строительство съездов и развязок на 23-м км.
Всего на реконструкцию дороги в два этапа направили 18 млрд руб. из бюджетов разного уровня.