Вы может быть и не знали, но от них уже давно отказались в нефтянке, хотя до 2010 года форды возили по месторождениям менеджеров высшего и среднего звена. Когда решили проверить машины на предмет соответствия нормам безопасности, наружу полезли совсем неприятные подробности.
Например, выяснилось, что компания Ford, мягко скажем, не рассказала обо всех нюансах своего автомобиля, из-за чего реальная статистика смертности оказалась несопоставима с результатами краш-тестов.
В частности, ремни безопасности «Транзитов» расходятся с их конкретными модификациями – производитель тупо лепил одинаковые ремешки на машины с подушками и без них.
Из-за этого, при ДТП, пассажиры и водители ломали себе черепа и грудные клетки. В итоге, в 2017 году Ford был вынужден начать отзыв автомобилей для их переоборудования.
Помимо этого, всплыла проблема с центром тяжести – в Иркутской области перевернулся Ford Transit, перевозивший сразу 24 человека. Да, такое возможно только в России, но если бы все перегруженные микроавтобусы переворачивались - о них бы забыли как о виде транспорта.
Нефтяники провели несложный анализ, и выяснили - практически в каждом серьезном ДТП с Ford Transit гибнут люди.
Этого факта оказалось достаточно, чтобы принять верное решение. Первым из нефтегазовых компаний от микроавтобуса отказались топы «ЛУКОЙЛа». Следом подтянулись и другие нефтяники.
Этот автомобиль небезопасен для элиты. А для маршруток - сойдет. Кого волнуют жизни их пассажиров?