Модель, основанная на Passat восьмого поколения, является третьим гибридным автомобилем в линейке немецкого автопроизводителя после XL1 и Golf GTE. Она поступит в продажу во второй половине 2015 года и будет доступна в качестве седана и универсала.
Внешне модификация GTE отличается от стандартного Passat голубыми акцентами на радиаторной решетке, рестайлинговым передним бампером с интегрированными С-образными светодиодными дневными ходовыми огнями и дисками из легкого сплава большего диаметра. Салон получил голубую подсветку, измененную ручку селектора коробки передач и кожаное спортивное рулевое колесо.
Используемая в Passat GTE гибридная система является бензин-электрической. Он включает в себя модернизированный 1,4-литровый TSI бензиновый агрегат (156 л.с.), электромотор (115 л.с. и 400 Нм) и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Комбинированная мощность этой системы составляет 218 л.с.
Согласно заявлению Volkswagen, средний расход GTE версии составляет 2,0 л/100 км и 13,0 кВт/100 км, эмиссия CO2 – менее 45 г/км. 50-литровый топливный бак и литий-ионный аккумулятор обеспечивают автомобиль запасом хода в 1,000 км. От 0 до 100 км/ч модель разгоняется за 8 секунд, а ее максимальная скорость равна 220 км/ч.
